發(fā)布時間：2010-12-21 瀏覽次數(shù)：2900 文章來源：
“混搭風(fēng)”被指很“雷人”
趙小姐經(jīng)常乘坐地鐵，對于這種幾乎不堵車的交通工具，她始終有著極大的熱情。無論是逛街還是上下班，只要有可能，地鐵都會是她首選的交通工具。對于南京的地鐵，趙小姐說，她樣樣都很滿意，除了一點，那就是地鐵里的英文站名。
“說實話，每次聽到那個語音報站，我都會起雞皮疙瘩?！壁w小姐說，好好的地方，非要用英語的腔調(diào)把中文念出來，實在是有些“雷”。經(jīng)過她仔細的觀察，發(fā)現(xiàn)在已經(jīng)開通的幾條地鐵線上，都普遍存在英文站名拼音和英語“混搭”的情況。
“像奧體中心就是OlympicStadium的英文翻譯,然后到小行的時候就變成XIAOHANG這樣的漢語拼音了。”趙小姐覺得，如果要用英語，那就都應(yīng)該用英語翻譯。如果用漢語拼音那就全用拼音。一會兒英語，一會兒拼音，難免讓人弄不清。
趙小姐說，既然設(shè)了英文站名，那就是為了方便外國人的。南京就要開青奧會了，到時候人家看不懂，就丟人了。
這樣的想法其實并非趙小姐才有，在采訪中，不少乘坐地鐵的市民向記者表示了類似的觀點。大家覺得如此的站名我們自己都看不懂，就更不要說外國人了。
參照的是北京標準
帶著市民的疑問，記者來到地鐵運營分公司。客運部的楊部長告訴記者，“新街口”、“云錦路”等站名在翻譯成英文時，主要是遵循南京市地名辦的標準，因而采用了漢語拼音式的表述方法
楊部長說，像路、門、街道，這類的名稱屬于地理信息，在翻譯時最好采用漢語拼音。這樣不僅是約定俗成的做法，還可以與馬路站牌、地圖、地鐵導(dǎo)航牌上的寫法相一致。如果都改用了英文翻譯式的站名，反而容易混淆外國友人對地名的確認。
“地鐵一號線剛投入使用的時候，我們用的就是英語，但是后來一位大學(xué)教授專門給我們寫信，說我們這樣寫錯了?！睏畈块L說，所以在二號線的時候吸取了教訓(xùn)，還特意征求了很多國內(nèi)外專家的意見，才有了現(xiàn)在這樣的結(jié)果。
“2008年北京奧運會的時候，北京地鐵的導(dǎo)航和報站就用的漢語拼音，當(dāng)時得到的反饋不錯，所以在2009年后，我們就參照了北京的方法?！睏畈块L說。
楊部長告訴記者，目前，國家對地鐵站牌表述并沒有明確的規(guī)范。各個城市大都是摸著石頭過河。目前，南京地鐵的導(dǎo)航牌標注和報站方式主要參照了北京地鐵的站名使用方法。
同時，楊部長提到，一些大學(xué)的簡寫，比如“南醫(yī)大·江蘇經(jīng)貿(mào)學(xué)院”站被翻譯成“NMU.·JIETT”，這都是事先征求過對方意見的。其實并非像大家想的那么難懂。
“我認為如果哪個外國人想去哪個大學(xué)，肯定在去之前就跟學(xué)校方面聯(lián)系過，所以在導(dǎo)航牌上的簡寫應(yīng)該也能知道是什么意思?！睏畈块L說。
老外稱這樣實用
那么，這樣的英文站名能否被外國人接受呢？記者昨天在市區(qū)幾個客流量較大的地鐵站做了隨機采訪預(yù)料，“老外”們對于這樣的站名還是比較能接受的。
在地鐵新街口站，一位來自美國的先生告訴記者，他來南京已經(jīng)有一段時間了?；旧厦刻於家俗罔F。盡管自己的中文還算可以，但是地鐵里的英文站名他覺得也還不錯，可以接受。
他告訴記者，其實，相比英語是否標準，他更關(guān)心的是能否快速準確地找到某個地方。如果一個外國人在南京問路，“漢語拼音”式的發(fā)音反而比所謂標準的英文翻譯更加有用。
“比如新街口，要是翻譯的話，應(yīng)該叫NewStreetSquare，但我要是拿這個問別人，他們肯定聽不懂。但是如果我問‘XINJIEKOU’，這里的人肯定會很快就告訴我?！彼f，其實，他覺得這樣還挺方便。